Vuorille…

Heti aamusta meni 2000 kilometrin raja rikki kun lähdin ajamaan ulos kaupungista. Nyt poispääsy kaupungista oli melko helppo. Toki ei nytkään se ihan ilman, ”missä ihmeessä minä nyt olen” ajatusta mennyt.



Ajoin päivän melko pieniä teitä ja kun maasto muuttuu mäkiseksi, näillä pienillä teillä yleensä on ne kovimmat ja jyrkimmät nousut. Niin nytkin, tosin en sentään joutunut taluttamaan polkupyörää mutta ei sekään kaukana ollut. Kuuma ja rankka päivä josta kertonee päivän keskituntinopeus 14.45 km/h kun se normaalisti on siinä 19 km/h tietämillä.
Määränpäässä piti majoittautua taas leirintäalueelle ja telttaan mutta tällä kertaa leirintäalue oli suljettu koska tulva oli tehnyt sillä tuhojaan. Nyt piti etsiä jokin muu majoitus ja sellaiseksi löytyi hotelli joka oli hieno mutta tietenkin myös suhteellisen kallis 150 zl yö 36€. Pyörän sain sisätiloihin yöksi säilytykseen.

- päivän kilometrit 59.17 km
- ajoaika 4:05:42 h
- Keskituntinopeus 14.45 km/h
- Max nopeus 51.95 km/h
- matkan km/aika 2046 km/116:09 h
- Yö paikka Myslenice, Puola

Tänään tutkitaan Krakova

lainattavat citypyörät

Aamusta pyykkikone päälle leirintäalueella ja kun sain pyykit koneesta ja narulle bussilla vanhaan kaupunkiin ja tutkimaan. Hieno vanhakaupunki, siisti ja oikein miellyttävä kokemus. Illalla palasin leiriin ja naapurikseni oli tullut Britti motoristi jonka kanssa juttelin koko illan. Kaupungista ei sen enempää kun jos teillä on mahdollisuus tutustua niin suosittelen lämpimästi , kertokoot kuvat tarinaa…

Tänään Krakovaan

Maisemat vaan paranivat kohti Krakovaa polkiessa. Keli oli aurinkoinen ja lämmin. Tuuli oli myötäinen ja matkan teko maittoi. Mitään sen suurempaa ihmettä tämä päivä ei tuonut. Lähempänä Krakovaa liikenne tietenkin kasvoi ja niin myös nopeudet. Lähellä kaupunkia muistin miksi vältän näitä isompia kaupunkeja. Tänään täydentelin tarvike varastoa ja ostin sakset, sadesuojat kenkiin, kahvia, ja aamulla loppuneen kaasu patruunana keittimeeni. Kaasuakin oli koko matkan jo etsinyt mutta nyt sitä löytyi.



Euroopassa oleva iso Carrefour kauppaketjun kaupoista löytyy yleensä ihan mitä vaan ja niin nytkin. Kenkiini sade suojat löytyivät viereisestä Ranskallisesta myymäläkeskuksen kaupasta joka myy pelkästään liikuntaan ja retkeilyyn liittyviä tuotteita. Krakovan reunoilla alkoi sitten tapahtua. Aivan keskustan liepeillä katselin liikenne valoissa kun vanhan Opelin nokkapellin alta tuprutti savua. Nainen joka oli autolla liikkeellä oli jo autosta nostanut poikansa rattaisiin, ja jotakin muutakin tavaraa. Pistin pyöräni parkkiin ja aloin naista auttamaan tyhjentämään autoa ja rauhoittelin häntä. Kysyi oliko hän soittanut palokunnan. Sain vastauksen että hän oli soittanut miehelleen ja että hän oli tulossa paikalle. Toistin kysymyksen palokunnasta ja vasta sitten hän soitti, mutta taas miehelleen joka sitten ilmeisesti soitti palokunnan. Paikalle saapui hänen miehensä ja jonkin tovin päästä palokuntakin. Sain vielä lähtiessäni ison halin ja kiitoksen avustani.

Matka jatkui kohti leirintäaluetta joka oli aivan keskustan tuntumassa toisella puolella Krakovaa. Homasin risteyksessä muutaman matka polkupyöräilijän tutkimassa karttaa. Kaverit olivat Ranskasta ja menossa Krakovan pohjoispuolella olevalle leirintäalueelle. Hetki juteltiin ja he sanoivat että se leirintäalue jonne olin menossa saattaa olla suljettu koska se oli aivan joen rannassa joka oli juuri tulvinut. Kysyin voisinko lyöttäytyä heidän matkaan jos minäkin menisin sittenkin samalle alueelle kun he. Kyllä se kävi ja leirintäalue oli hieno ja siisti. Matkalla katkesi vielä takavaihtajan vaijeri joten ilta puhteita oli tiedossa. Tapahtumarikas päivä.




- päivän kilometrit 104.62 km
- ajoaika 6:21:23h
- Keskituntinopeus 16.45 km/h
- Max nopeus 52.92 km/h
- koknais km/aika 1986/112:02
- Yö paikka Krakova, Puola

4.6 Sadepäivä

Se oli jo eilen aistittavissa ja ennustettukin että tämä päivä olisi sateinen. Sade ja kova ukkonen alkoivat jo yöllä. Aamulla kun kello soitti, katsoin ulos ja vettä tuli todella kaatamalla ja minäpä kömmin takaisin sänkyyn. Sateella ajaminen on kivaa kun se sade on normaalia mutta tällaisella kelillä ei ole mitään järkeä lähteä pyöräilemään jos ei ihan pakko ole. Iltapäivästä sade helpotti ja lähdin kaupunkia tutkimaan. Ihan kivan kokoinen kaupunki ja mukavasti palveluja. Hyvää ruokaa mutta suolatonta kuten kaikkialla Puolassa. Ihan kiva päivä.

Pyhäpäivä Puolassa

Pitkästä aikaa todella lämmin ja mukava päivä ajaa vaikka aamusta näytti pahalta kun mustat pilvet peittivät taivaan. Vettä ei tullut mutta oli kuuma ja kostea.. ukkosta ilmassa. Nyt maisemat alkavat näyttää hyvältä ja meno maistuu. Aamusta pieni harhaan ajo mutta pääsinpähän katsomaan tuulimylly puistoa jauhamassa sähköä Puolaan.



Tie on koko päivän aivan loisto kuntoinen verrattuna muihin tämän maan teihin ja hyvin rauhallinen. Syykin selviää sillä tänään on joku katolinen juhla päivä ja kaupat ovat kiinni. Ajelin kohti Lopuszon kylää ja suunnittelin tekeväni ostoksia paikallisessa kaupassa, mutta kaupathan oli siis kiinni joten minun oli tyytyminen kahteen banaaniin jotka olivat edelliseltä päivältä jääneet syömättä. Maisemat olivat komeita ja niin myös mäet, joten nälkä yltyi.

Matkan teko keskeytyi hetkeksi kun kirkosta marssi juhlaväki ulos ja jatko matkaansa saattueessa pitkin paikallista tietä kirkkoväki perässään. Koko kulkue, soittokunta ja juhlaväki joutuivat väistämään kulkueen läpi kiitävää ja hälytys ajossa ollutta ambulanssia. Kun kulkue oli mennyt, poliisit avasivat taas tien liikenteelle, eli minulle.



Jossain kohtaa päivää eteeni tuli bensasema jonne nälissäni poikkesin ostamaan kaikkea mikä vähänkään veisi nälän ainakin hetkeksi pois. Laukuissa oli kuitenkin vara muonaa jota sitten leirissä voisin valmistaa. Pääsin jo auringon laskiessa ilta asentoon Jedzejowin kaupunkiin josta ajattelin hoitaa itselleni majoituksen koska mistään ihan pikku kylästä ei majoituksia yleensä löydä.

Päästyäni kaupunkiin huomasin kebab baarin joka oli jopa auki. Ruokaa! Sinne siiis ja ruokaa tilaamaan. Paikalla ollut kaveri osasikin yllätäen englantia ja hän kyseli matkastani. Kyselin paikallisita majoituksista mutta hänen mukaan ei ollut kuin yksi hotelli. Kun paikalle tuli asiakas hän kyseli tietäisikö hän mitään halpaa majoitusta lähistöltä. Kavceri kertoi että naapuri kylässä on majoituksia vaikka millä mitalla. Sielläkin olisi joku pieni järvi jonka laidalla olisi majoituksia tarjolla. Hän kertoi minulle tarkat ajoohjeet periile Pinczown kaupunkiin jaa mistä sen sieltä löytäisin. Kiitin ja jatkoin matkaa.

Perille päästyäni löysin hotellin tyylisen paikan aivan tämän pienen järven rannalta. Paikka oli melko vanha ja huone hivenen epäsiisti ja suihku ja vessa löytyivät käytävän toisesta päästä. Mutta otin huoneen ja hyvin nukuin sielläkin.


Pinczown kaupunki kukkulan juurella


- päivän kilometrit 94.70 km
- ajoaika 4:34:36 h
- Keskituntinopeus 20:69 km/h
- Max nopeus 51.48 km/h
- koknais km/aika 1882/105 begin_of_the_skype_highlighting              1882/105      end_of_the_skype_highlighting
- Yö paikka Pinczow, Puola

Matkalla Ateenaan 2.6.

Aamu alkoi pienten maha ongelmien kera mutta tosi synkkään päivään väänsin itseni puoli väkisin liikkeelle. Aamu oli nyt kuitenkin lämmin mutta todella synkkä. Tuuli oli melko navakkaa mutta onneksi tuulesi sivulta eikä vastaan. Jonkun ajan matkan päästä tuuli tyyntyi hivenen. >Palasin nyt taksin Nw. Miasto la Piican kylään josta jatkoin matkaani tietä 728 etelään. Tie tuntui olevan loisto kunnossa ja liikenne oli rauhallista. Jotenkin nyt kaikki muuttui. Talot ja koko infrastruktuuri otti ison harppauksen kohti länsimaisempaa kulttuuria. Talot olivat siistejä. Pihat on hoidettu aivan viimeisenpäälle. Kaupat isoja ja komeita ja se kaikkein tärkein. Tuli vastaan mäkiä ja taivaan rannassa sumun takana näkyi pieniä kukkuloita vai voisiko näitä jo kutsua vuoriksi. Päivä meni kuin tyhjää ja jossain välissä kaikki pilvet hävisivät taivaalta kuten myös kulkijan mielestä.

Poikkesin kysymässä hotellihuoneen hintaa vähän ennen Konskien kaupunkia. Nyt oli löydettävä paikka jossa netti toimisi. Hotelli oli kolmen tähden paikka ja respa toimi samassa yhteydessä olevassa komeassa huoltoaseman / kaupan yhteydessä. Sain vähän ylen katsovia katseita ja palvelua kysyessäni huoneen hintaa. 170zl yö (41€) joka on paikallisille iso raha. Aistin että ulkoinen habitukseni ei oikein antanut minusta luotettavaa kuvaa mutta samaan hengen vetoon kysyin olisiko huoneessa netti. Bensaansa maksava kaveri kysyi minulta mistä olin tulossa. Ja on se kumma, että asenne muuttuu heti kun kertoo olevansa Suomesta, ja nyt tarkoitan positiivista muutosta. Kerroin matkastani kaverille ja sanoin että tarvitsen nettiä koska kirjoitan matkastani kerran viikossa lehteen. Ilmeet venähtivät tiskin toisella puolella ja sain liudan matkaani koskevia kysymyksiä. Kysymykseen ottaisinko huoneen vastasin että kiitos ei. Lähdin ulos jatkaakseni matkaa ja bensaa maksava kaveri tuli minua juttumaan. Kyseli matkasta ja kysyin häneltä tietäisikö hän majoitus vaihtoehtoa tästä kaupungista. Hän sanoi että niitä ei paljoa olisi mutta kaupungin ulkopuolella vähän sivusta reitistäni olisi yksi paikka. Samalla paikalle saapui respan kuvankaunis nainen ja kertoi minulle ystävällisesti paikasta ihan reittini varrella. Se olisi paikka järven rannalla josta varmasti löytyisi majoitus vaihtoehtoja. Paikka on Sielpia Wlk. Täällä on pieni turisti rysä paikallisille jossa on satoja mökkejä ja kaikkea muotoa majoituksesta tarjolla. itse otin rivari yksiön tinkauksen jälkeen 40zl

http://www.relax.shl.pl

Päivän hauskin juttu sattui kun ohitin paikallisen traktorikuskin valtatiellä. Ajoin pitkään traktorin perässä sitä pikkuhiljaa saavuttaen. Sitten yhdessä pitkässä loivassa alamäessä huitaisin ohi heittämällä. Näytin kuskille että tule, tule hän hymyili leveästi ja levitteli käsiään.

- päivän kilometrit 74.35 km
- ajoaika 4:03:46 h
- Keskituntinopeus 18.30 km/h
- Max nopeus 39.25 km/h
- koknais km/aika 1787/101